CIVIC C14 FA कूलर रेडिएटर 19010 - RNC - T01 इंजन रिप्लेसमेंट पार्ट्स

19010 - RNC - T01 होंडा इंजन रिप्लेसमेंट पार्ट्स CIVIC C14 / FA . के लिए कूलर रेडिएटर

उत्पादन सिद्धांत

आपका रेडिएटर एक अभिन्न, और यकीनन, शीतलन प्रणाली का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है।इसे शीतलक से छोटे पंखों के माध्यम से गर्मी को बाहर निकालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।अधिकांश रेडिएटर तब विफल हो जाते हैं जब अंतिम टैंक में दरार पड़ने से रिसाव होता है, लेकिन उच्च माइलेज वाले रेडिएटर जिनमें लापता या मुड़े हुए पंख होते हैं, वे अक्सर मलबे से भर जाते हैं, जिससे ओवरहीटिंग की समस्या भी हो सकती है क्योंकि रेडिएटर गर्मी को प्रभावी ढंग से बाहर नहीं निकाल सकता है।यदि आपका रेडिएटर किसी न किसी आकार में है तो हम इसे बदलने की सलाह देते हैं।हम उस समय ऊपरी और निचले रेडिएटर नली का निरीक्षण/प्रतिस्थापन करने की अत्यधिक अनुशंसा करते हैं।
मूल रेडिएटर भागों में दो टैंक होते हैं जिनमें पतली पंखों से जुड़े ट्यूबों का एक सेट होता है जो ट्यूबों से गर्मी को दूर करता है।जैसे ही हवा पंखों से गुजरती है, गर्मी दूर हो जाती है, जिससे ट्यूबों के माध्यम से चलने वाले तरल पदार्थ का तापमान कम हो जाता है।आधुनिक वाहन एल्यूमीनियम रेडिएटर्स का उपयोग करते हैं, ज्यादातर प्लास्टिक साइड टैंक के साथ, लेकिन तांबे और पीतल के रेडिएटर भी होते हैं।एल्यूमीनियम का उपयोग किया जाता है क्योंकि यह हल्का होता है और ट्यूबों को पतला बनाया जा सकता है, जिससे रेडिएटर में तुलनीय कॉपर रेडिएटर की तुलना में अधिक कोर (ट्यूबों के सेट) हो सकते हैं।यह वही है जो एक एल्यूमीनियम रेडिएटर को अधिक कुशल बनाता है

उत्पाद डेटा शीट